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2013年 04月 23日

実はこんな感じなんです?

 先日、平井くんのブログにあったように最近よく大きいスプロケのオーダーを他方面からいただいております。 ありがとうございます。
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少し気になる事があったので、あらためて説明させてもらいます。

基本的には、皆さんが普通に乗っていて特に何の問題が無ければ丁数の変更はお勧めしません。

お客様には、それぞれのスタイル(ジャンルでは無く乗り方)がありますし、そこで無理に大きなスプロケを入れたとしてもかえって乗りづらいと感じてしまう場合もあります。

ただし、少しでも「あと少しスピードがでたら」とか「高速でエンジンが唸ってしまう」などと感じるのであれば、丁数アップはお勧めです。

私の場合は、フロント28リア51、ファイア・ストーン四輪用5.6の15インチ、キャブはFCR。このセットで街乗りでは、入れても3速で、普通に走ってくれます。
4速はオーバードライブ的な感じで、恐らく120~130くらいなら3000弱も回してあげれば十分です。
また4速150付近から追い越し加速をする場合、この状態でスロットルを開けても付いてきてくれません。
このような場合は、スロットルを一回煽り3速で再度加速しなおします。

これを聞いて???と思う方がほとんどかと思いますが、実際に3速全開で(5500くらい)普通に160~170くらいでちゃいます。そして4速にシフトアップです。

中には、単純に大きなスプロケにすると速くなるんだ~?と思われがちですが、確かに速くなりますが、その分乗り手の資質を問われる部分でもあります。(かなり大袈裟ですが)
簡単に言うと、美味しい所を上手く使って料理して下さいねって感じです。

あとは、エンジンブレーキがマイルドになります。
22~23を使っている時は高速でスロットルを戻しただけでかなりのエンジンブレーキを感じていました。その際、スロットルのオン・オフで上体が前後に動くくらいです。

これも少しの距離なら我慢できますが、長距離なら疲れて仕方ありませんよね。

このあたりも、丁数の変更でしっかり改善されます。

でも、良いことばかりではありません。デメリットもしっかりあります。

丁数にもよりますが、普通に乗るのであれば、回転をかなり抑えて走る事が出来ます。低回転ばかりの走行は、ブラグもしっかり焼けませんし、油圧もしっかり掛かりません。最終的には本来の調子を崩してしまう可能性も否めません。

ですから常に加速・加速を意識してメリハリのある運転を心掛けて下さい。
その運転がブラグの清浄化と油圧の確保に繋がります。
それでも油圧の低下が気になる方はオイルポンプ・ドライブギアの変更をお勧めします。

実は繋がって無いようで、しっかり繋がっている商品なんです。
ドライブギアのお話しはまた頃合いをみて・・・(笑)

こんな感じで、かなりイメージしてもらえたかと思います。

 今までは、数値的なものをあえてだしませんでしたが、実際はこんな感じになります。

 ですから、同じ様な車両で同じ様に走る仲間の感想であれば参考になりますが、それ以外は、あまり 参考にならないのかな?とも思っております。楽しみ方も人それぞれですからね。

 乗るのが楽しくなった!!と、感じてもらえたのであれば、そんなお手伝いが出来て、私は心より嬉しく思います。やっぱりバイクは楽しくなきゃね(笑)


 皆さんの感想をお待ちしております。良くも悪くも遠慮なく。。。。
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# by ma_supply | 2013-04-23 00:23 | パーツ
2013年 04月 18日

スターダスト?

開幕戦!!の途中ですが スターダスト。。。
スターダストと聞いてスターダストブラザーズ??なんて思った方も多いのでは?
私も大好きですが 今回はイエローコーンの広告?あぶない刑事のロケなどに使われてた綺麗なネオンで絵になるお店です。

ナオキちゃんと向ったのですが 。。。
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ネオンは消えておりました。。。
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こちら側から見るみなとみらいもいいもんですね。
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ちなみに お店の前の橋。ココから先は軍用埠頭で立ち入りが制限されているようです。

このあとミナトさんの所へ寄ってコーヒーをいただいちゃいました。。。
遅い時間にお邪魔してスミマセン。







次はちゃんと遅くならないようにします。

ま~でも久しぶりに 明け方まで遊びましたね~。
ナオキちゃんは朝早くに起こされたそうですが。。。

私ですか? もちろん次の日の朝まで爆睡で申し訳ありません(笑)
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# by ma_supply | 2013-04-18 02:08 | 横浜
2013年 04月 16日

全日本ロードレース開幕戦!!・・・3

いまだに開幕戦なんてやってますが 昨日鈴鹿の第2戦が終わりました。と言ってもGP-2は無かったですけどね。
せっかくですから ピットウォーク。。。ま~色んな楽しみ方があります(笑)

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天気も悪かったのですが毎度のことながら盛況ですね。
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見たいのはヤッパリ ヨシムラ。。。
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こちらは600ではなく1000。ライダーは一磨選手の兄の津田拓也選手。
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お前らバイクに興味ね~だろ!!って聞こえちゃった?的な?(笑)



いろんな楽しみ方があるみたいです。。。
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# by ma_supply | 2013-04-16 05:33 | レース
2013年 04月 06日

全日本ロードレース開幕戦!!・・・2

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アンチグラビティ。。。これからバッテリー液を入れるの?的な軽さですよ。
興味のある方は是非。
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この三つ又はワンオフ。。。シャフトをカラーで保持してセットによってはセンターを偏心させてカラーを用いてオフセットを変化させトレールを調整。。。MIKUNIのロゴがいいですね~。
材質は分かりませんがベリリウムの防爆工具の色に似てますね。
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トップブリッジの裏側と。。。
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アンダーブラケットの裏側。リブで強度を確保しつつガッツリ肉抜き軽量化。かな?
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アンダーブラケットもご覧の通り。しっかりオーリンズを固定します。このアウターチューブ空気抵抗を考慮して流線型です。
 気付いた方もいるかと思いますが テプラで数字がうってありますよね。頻繁に取り外しを行うレーサーだからこそ確実なトルク管理を行っているのです。数字は締め付けトルクの値なんですね。
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これが本物のクイック・シフター(笑)
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この幅でシールチェーンで、一番幅の狭いタイプみたいです。
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これもサーキットでの楽しみのひとつ。。。匂いにやられちゃいました。
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オンザ・ライス系ですね(笑)
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# by ma_supply | 2013-04-06 23:25 | レース
2013年 04月 05日

全日本ロードレース開幕戦!!・・・1

に 行って参りました。。。
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 昨シーズン終了時に比べ 飛躍的に進化した車両と オフ中にかなりのトレーニングを積んだ一磨選手がどのようなレースをするのかが楽しみですね。

今回も 光男さんの車に便乗です。

時季的にポカポカと春めいた陽気を期待しましたが 決勝当日は雨でした。気温も7~9度。
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朝のウォームアップ走行前の監督と一磨選手。
結果から言ってしまうと 予選12位 決勝9位でした。
今回の車両で、ウエットのデータが全く無い状態で路温も極めて低く思うように走れない一磨選手も非常に悔しいレースだったかと思います。
そんな中 最終ラップで順位をひとつ上げてのチェッカーはとても嬉しかったです。

 折角なので、車両を少し見てみましょう。。。

皆さんが普段目にするヤレヤレパーツは一切ゴザイマセン(笑)
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ブレンボのラジポン。バーエンドから伸びているナックルガードっぽいのは 接近戦で他の選手からの接触で不意なブレーキロックを防ぐものです。
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レバーの材質が異なるのは転倒時に車両に与えるダメージを軽減させる為?
真鍮っぽいツマミは、レース中、熱でブレーキのタッチが変化しても調整できる様です。
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タイヤウォーマーはGET HOT製。。。今年筑波のTC600に参戦する久留君に同じタイプのウォーマーと発電機のサポートを考えております。。。考えているだけなので その気にならないように!!
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フロントとリアのサスペンションは共にオーリンズ。。。値段を聞いてビックリです。
ま~ ハードテールに33フォークの私には全く関係の無い話ですが。ちなみに33フォーク、170を越えてくると前後にストロークします(笑)←正直笑えません。。。
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ブレンボキャリパーに挟まっている赤いプレートはホイールを外した際にそのままにしておくとパッドが出てきて次にホイールを装着する時にパッドを戻し広げて入れますが、このプレートのお陰でクリアランスを確保しつつローターが入ってくれば、そのまま後方へ外れ落ちる優れものです。
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フレームも綺麗に?
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モノタロウのシャーシーブラックでゴザイマス!!(笑)
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# by ma_supply | 2013-04-05 11:11 | レース
2013年 03月 02日

寒中!下田ツーリング?・・・3

前回のヤレヤレの宿は どうやら旧館のようです。。。

旧館とくれば 新館。ん~正確には 新館だった?
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目の前はすぐ海。うちのプライベートビーチの倍の広さはあります。。。
奥で黄昏ているのは チクちゃん!! 「なんで穴なんて あいたんだよ~KBのバカヤロ~」は 心の叫び(笑)?
部屋からの眺めはこんな感じ。。。
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みんなで早速一杯やっちゃいます!!
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内藤君!!露骨な自慢はオヤメクダサイ!!
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夕食はバイキング。普段はセバスチャンが全てやってくれるので 私はどうにも 馴染めません!!
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でも みんな楽しそうですね。。。

一夜明けて。。。快晴です!!風は強かったですが・・・。
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海面に陽があたり キラキラしています♪♪♪
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少し雰囲気は違いますが 幼少の頃に過ごしたプロヴァンスの地中海を思い出してしまいました。。。なんか 懐かしい感じがいいですね!!って 私だけ?

このあと またセバスチャンのいない朝食バイキングで またドキドキしてしまいました(笑)
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何度か 休憩をいれつつ 大きなトラブルも無く無事に帰りました。

楽しかった 二日間はこれで終わり。

今回のツーリングで えっ?て思った人もいたのかな? 給油も待たない・出発も揃わずにどんどん行っちゃう・信号で止まってもどんどん行かれちゃう等。決まっていたのは目的地と次の休憩場所だけ。

初めて一緒に走る方も沢山いて 終始全員がまとまって行動するのは 絶対に無理ですよね。
信号の変わり目で 無理やり進入して危ない目にあったり 狭い海岸線で十何台が後ろを待って止まって邪魔になったり でも次の休憩場所が決まっていれば 変に焦る事もないしね。

だから それぞれの人がそれぞれ楽しめたんじゃないかな~なんて思っています。。。



企画は非常に大変だけど また次も頼みますね!!よろしくちゃん!!















 


 
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# by ma_supply | 2013-03-02 08:23 | 下田ツーリング
2013年 02月 28日

寒中!下田ツーリング?・・・2

伊豆へのツーリングで 食事と言えば はじめ食堂か カウボーイでしょ~ってことでカウボーイ!!
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スミマセン・・・ちょっと切れちゃいました(笑)ちなみにステーキ屋です。。。
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みんなは0.5ポンド。
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大盛りの美学を追求する私は1ポンドでご飯も大盛り!!
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ご飯は1キロ以上あるそうです。幸せな時間のはじまりです!!
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みんな幸せそうですね(笑)

この後 私はしっかり美味しく完食しましたが 苦しくて乗るのが辛かったです。。。


ジャ~ん!!
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お一人様でもどうぞ? 一人では来たくアリマセン!!
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これが今回宿泊するホテル? 安過ぎる訳ですね。








ヤレ好きにも 限度があります・・・・・・。
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# by ma_supply | 2013-02-28 20:14 | 下田ツーリング
2013年 02月 27日

寒中!下田ツーリング?・・・1

ツーリングネタと思いきや?
ミクニ テリー&カリーの2013年ロードレース参戦体制発表ネタでございます!!
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画像はオフィシャル ファン サイトより。
やっとアップされました。

ライダーは津田一磨選手。。。
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2011年の鈴鹿8耐で感動を与えてくれたチーム・シンスケのライダーです。と言えばピンと来る方も多いはず。。。詳細はMFJ SUPERBIKE Official Fan-Siteで。津田選手のインタビューもお見逃し無く!!

昨シーズン最終戦が終わるやいなや 今シーズン開幕に向けての取り組みは目を見張るものがあります。

是非 皆さんもチーム・テリカリ 津田選手を応援宜しくお願い致します。あっ チーメカはナオキちゃんですよ(笑)左から2番目です。

年間9戦 皆さんの近くでのレースもあるはずです。スピードや音を生で感じてください!!


パソコンでビンテージパーツをパチパチ探すより よっぽど楽しいですよ(笑)
それに 面白いヒントが沢山あります。少なくとも私には。。。

ハーレーばっかり見ててもいいアイディアは浮かびませんよね。たまには見るものを変えるのもアリだと私は思います。




チョットでかめの女子高生マサミちゃんがパラソルを持つ日は来るのでしょうか?(笑)




監督ブログ
津田選手のブログ
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# by ma_supply | 2013-02-27 00:39 | 下田ツーリング
2013年 02月 15日

スッキリ?

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下田のツーリングに向け 進めております。。。

フロントタイヤの交換に加え 全ての油脂類の交換です。
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グリスの入れ替えが出来るタイプのベアリングの方が便利ですね。

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しっかり洗浄後の油切り。。。ピカピカで嬉しくなります。
NGK工場長!!私の33のダンパーはこんな感じです。

派手なパーツ交換もすぐに交換箇所がわかり やった感がありますが 乗り手にしかわからない 地味~な作業が私は大好きです。。。
でもこの様な作業の積み重ねが その車両の信頼性を格段に向上させる・・・・はずです。


やはり乗り物ですから どうせ乗るなら 気持ちよく 楽しく乗りたいですからね(笑)
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# by ma_supply | 2013-02-15 11:34 | メンテナンス
2013年 02月 12日

たまには 洗ってあげてますか?

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色々な ご意見があるのは承知しておりますが(笑)
ジャラジャラ ゴシゴシ。。。 ノンシールのメリットのひとつです。
汚れて気になると すぐに洗っちゃいます!!
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ピカピカになったところで 本当は グツグツ煮たいところですが。。。
他の作業があるので しばらくエンジンオイルに浸かっててもらいます。
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再来週の 下田に向け油脂類を全て交換いたします。
時間をみて当日までには しっかり仕上げたいと思っております。
久し振りの大人数でのツーリングなので とても楽しみですね♪

一人で走る訳ではないので みんなに迷惑を掛けないように車両の整備はきちんとね(笑)
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# by ma_supply | 2013-02-12 01:50 | メンテナンス