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カテゴリ:パーツ( 29 )


2011年 11月 24日

SLIPPER CLUTCH?

前回の記事での監督のブログの動画・・・。

特に右手の動きが分かる動画・・・。

シフト・ダウンでもアクセルを煽りませんよね?

その秘密がスリッパークラッチ!!
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シフト・ダウン等でバック・トルクが発生した際に機械的に動力の伝達をカットします。
(画像のスリッパー・クラッチはハイライト・モーター・サイクル・ワークスよりお借りしました。)
最近のスーパースポーツやレースなどでは良く耳にするパーツのひとつですね。

必要以上にエンジンに負担を掛けない・・・。(エンジン・ブレーキの効き具合も調節できる)

すごいパーツですね!!
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と 言うわけで・・・今回このスリッパー・クラッチを私のショベルにブッ込みます!!
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でも 何となく行けそうな気がするだけですが・・・(笑)


こんなパーツ・・・誰も欲しがりませんよね。










自己満足なパーツばかりで申し訳ゴザイマセン。。。
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by ma_supply | 2011-11-24 00:23 | パーツ
2011年 08月 21日

実は・・・2

先日のPSYCHO RALLYの前日に 換えちゃいました。。。
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ハイライトスペシャルのオイルポンプドライブギア!!画像はお借りしましたよ(笑)
左側のセットがナックル~53パン・右側がそれ以降。。。
そうなんです!!ショベルにも使えちゃうんです!!勉強不足でした。。。

ショベル前期までが5条ねじ、後期が6条ねじから それぞれ7条ねじになります。
ポンプの見た目を変えずに吐出量UPです。
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私もすーさんも汗だくですが なぜか強力な扇風機はエンジンを冷ましてます。アホですね~。
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カムカバーの内側です。5年弱乗ってますが キレイでしょ。
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7条ねじのドライブギアセットが納まったところ。
クランクの回転をオイルポンプの回転へ変換する所です。
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コレが組みあがり後のアイドリング時のリターンの様子です。


短いですが こんな感じになりました。この車両はオイルポンプが換わっているので 全く同じと言う訳には行きませんが イメージはして頂けると思います。


色々な考え方が あると思いますが 夏場の低回転時において確実に油圧が掛かり 油回りが良ければ安心かと思います。
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by ma_supply | 2011-08-21 23:30 | パーツ
2011年 07月 31日

キャワグチコ・・・。

昨日はフリ君の家族とキャワグチコまで 納品です。

なかなか 出来上がらずに申し訳ありませんでした。

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いつも いろんな 面白いお話 ありがとうございます。

アイアンのスプロケの件は検討させていただきますね。


帰りは みんなで 小田原坦々麺。。。

ライスをもっと 食べたかったですが 美味しく いただきました。

帰りにいただいた トウモロコシは あいかわらず 絶品でした!! ご馳走様です!!



あっ・・こういう時にカメラを持っていけばいいんですね(笑)




ご注文・お問い合わせ
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by ma_supply | 2011-07-31 10:49 | パーツ
2011年 07月 04日

たびたび…。

久しぶりの更新です。

沢山の お問い合わせ、ご注文 ありがとうございます。

スプロケの納期の件ですが、前回、6月20日頃とご連絡致しましたが、大幅にずれ込んでおります。

大変申し訳御座いません。
今月の中旬との連絡がございました。


今しばらく お待ち下さい。


あらためてまた ご連絡致します。






お問い合わせ ma_supply@Yahoo.co.jp
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by ma_supply | 2011-07-04 23:10 | パーツ
2011年 06月 08日

もうしばらく…。

大変 ながらくお待たせしているスプロケですが、今月の20日頃の入荷になりそうです。

ご注文を頂いて 待って頂いているお客様、問合せを頂いているお客様、もうしばらく お待ち下さい。

入荷次第、あらためて、ご連絡致します。



私事ではありますが、来月の神戸に向け、より快適に?と思い、28丁も製作しております。


全工程の90%以上は高速の為、更にロングに振ってみます。



これまた とても楽しみです。






ん? なんか 大盛りの美学に通じるものがあるかも…。



そんな訳アリマセン。。。
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by ma_supply | 2011-06-08 20:09 | パーツ
2011年 05月 10日

在庫状況について

日々沢山の、問い合わせ、ご注文有難う御座います。

現在の在庫状況ですが、皆様のお陰で全ての商品は完売となっております。

また、追加オーダーもしておりますので、今暫くお待ち下さいませ。


少資本ながら頑張って行きますので、今後とも宜しくお願い致します。
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by ma_supply | 2011-05-10 21:08 | パーツ
2011年 04月 28日

お問い合わせについて

いつも沢山の お問い合わせ 有難うございます。

良くある お問い合わせは ロータリートップとラチェットトップの取り付け方法の違いです。

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これはラチェットトップに組んだ場合と。

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これはロータリートップに組んだ場合です。

違いが分かりずらいですが メインドライブギア周辺のスプロケの厚みです。

裏と表で1.7ミリ違います。

次はミッション側から見てみましょう。

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ラチェットトップと。

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ロータリートップ。


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ラチェットトップと。

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ロータリートップ。
そこで注意していただきたいのが この画像ではロックタブは1枚ですがロータリートップに
組む際はロックタブは2枚使います。
1枚はミミを落としてスペーサー代わりにして下さい。


何か少しだけデジカメが楽しくなってきました。。。少しだけですよ^^

最後は少しだけズ~ムイン!!
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なんちゃって。。。





お問い合わせma_supply@yahoo.co.jp



 
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by ma_supply | 2011-04-28 03:51 | パーツ
2011年 03月 09日

ブローチ

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昨年の暮れにオーダーしておいたブローチが出来上がりました。

今まではスプロケのスプラインをワイヤーカットで行っておりましたが 加工料が高く 今後の事も考えブローチを作ってしまいました。

一般的には あまり耳にする事がないかと思いますが 簡単に説明しますと先端から端末にかけて何枚もの刃が付いており 少しずつ刃が大きくなり 最後の刃で寸法を出します。

スプロケの平面部に対し垂直にブローチを立て プレスで抜いてスプラインの溝を作って行きます。

ちょっと 分かりにくいですが ざっくりしたイメージだけでも伝われば幸いです。



こんな感じで ゆっくり更新して行きます。


お問い合わせ ma_supply@yahoo.co.jp
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by ma_supply | 2011-03-09 08:07 | パーツ
2011年 03月 04日

MA SUPPLY

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この度 恥ずかしながら ブログなるものを はじめました。

現在 MA SUPPLYで製作 販売している商品をこのブログを通して発信していきます。

MA SUPPLYで製作されるパーツは 全てJAPAN MADE。国内最高峰の技術と品質を皆様にご提供致します。

第一弾と致しまして 大神戸共榮圏さんにも 取り上げて頂いて 静かなブームを巻き起こしている スプロケットでございます。

ラインナップは24T~27T。。

それぞれに 良さがあり 皆さんの感覚にあう 1枚がココにあります。

街中を低速でドコドコと走るのが好き! という方もいれば高速道路をエンジンに負担を掛けずに飛ばしたい!という方もいます。

全ての方の好みを22Tや23Tでカバーするのは限界があります。


よく スプロケを大きくすると 発進が大変では?と 問い合わせをいただきますが 全く心配はございません。

むしろ 乗りやすくなると 私は思います。ハーレーのトルクは国産車の比ではありません。

どうぞ 安心して 皆さんの1枚を探して下さい。そして皆さんの手でハーレーの新たな可能性を見いだして下さい。


きっとそこには 今までとは 違った景色が見えてくるはずです。


いろいろな方の協力で ここまで 来ることが出来ました。すべての方々に感謝致します。


ご注文・お問い合わせは ma_supply@yahoo.co.jp
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by ma_supply | 2011-03-04 03:16 | パーツ